Ремонт АКПП своими руками.

Ошибок ни в одном блоке нет,коробка после переборки,заменены пакеты 1и2 передачи,при плавно разгоне ни каких проблем нет. За переключении при резком ускорении какой соленоид отвечает?

Схема включения соленоидов здесь.

Здравствуйте, помогите советом, коробка 55-51sn, Вольво хс90, после кап ремонта, на тестировании порвало заднюю крышку, сняли, перебрали, поставили , через 100 метров такая же история. Гидроблок делали в трансфиксе, гидротрансформатор вскрывали- норм. Что может быть? Спасибо.

Может что-то не досмотрели...
А что значит порвало?
Резинки в корзинах меняли?
Гидроблок советую ставить новый, ремонту не всегда поддается, а если и поддается то не на долго, да и как новый все равно работать не будет.

Резинки меняли, рвет корпус пакета задней передачи.

Мое мнение, если перед тем как выломало, включение задней происходило с ударом, то проблема в гидроблоке. Так как масляный канал идет только через корпус акпп и крышку. Ни с чем давление пересечься не может, из этого делаю вывод: повышенное давление дает гидроблок.

Спасибо, будем посмотреть)) Хотя ремонтировали гидроблок в трансфиксе, в Москве. Заверили, что сделали отлично.. Эх печаль... Ещё раз спасибо.

Добрый день!Коробка после капремонта (55-50),на прогретую буксует,не едет.Встает в аварийный режим.По компу выдает ошибку Р0810 ошибка в управлении сцеплением (муфтой).Проводка, плохой контакт,ECM/PCM/TCM.Сопротивление соленойдов S1-s5 в пределах нормы,подал напряжение, S4 не срабатывает.Бублик после ремонта.Влияет ли этот соленойд на давление? И что делать? S-60 2001г.в.

Смотрите схему.

S4 работает с 3 по 5 пер.

Если проблема возникает с 3-й, то возможно из-за него.

Спасибо.

Втулка указанная стрелкой 1,свободно смещается на расстояние указанное стрелкой 2.Так должно быть? Или должна сидеть в посадочном месте не подвижно?

Втулка должна быть запрессована в планетарку

Спасибо.

Добрый день!Моя планетарка, надо целиком менять,или есть ремкомплект втулок?

Есть комплект втулок.

Снимите стопорное кольцо с вала, выньте его. Если посадочное место под втулку не разбито, то можно запрессовать новую.

Посадочное место вроде нормально,снял стопорное кольцо,разобрал,внутренняя втулка сидит не жестко,гуляет на 5мм примерно.Комплект втулок че по чем?

Я так понимаю втулку выдавило,поставил на место люфта нет.Диагноз-только замена?

Только замена. Стоимость отправляю в личку.

Здравствуйте,проблема в следующем, при переключении со 2й на 3ю сильный удар, при торможении и полной остановке акп зависает на 3, переключается на 1ю секунд через 5 после остановки,пробовал ставить другой гидроблок тоже самое. Подавал питание на все соленоид,щелкают все кроме. S4, причём на обоих гидроблоках. Ошибок по коробке не, в зимнем режиме еде нормально. Подскажите дело в соленоиде или что то другое?ошибок по коробке нет.

Разбираться надо детально, ездить с прибором, смотреть параметры.
Проблема может быть и в ЭБУ.

А вообще при подаче 12 в соленоид s4 должен срабатывать(щелкать)?