Ремонт АКПП своими руками.

Добрых выходных всем!!!
В который раз обращаюсь за помощью,советом,подсказками.
Ситуация,машина Додж Стратус,96г.в.купил три дня назад.Машина побывала в руках многих "кулибиных" поэтому забирал я её на эвакуаторе по причине незапуска.С запуском разобрался,штатную проводку восстановил,что смог )))) Пока возился с запуском,при включении зажигания,все обозначения АКПП на табло были в квадратиках,я так понимаю в аврийном режиме.Сделал запуск и машина поехала,правда только на одной передаче вперёд и назад. Сегодня полдня ещё провозился под капотом,протянул все массы,прочистил все фишки соединений,в итоге скоростя на табло переключаются корректно,мотор при включении передачи поднимает обороты,а колёса стоят на месте ((((
Куда завтра "копать" даже не знаю,бывший владелец говорил что когда сам машину покупал,ехала только назад,купил ремкомплект,поменял всё что смог,результата не добился и продал мне.По виду масло чистое,в багажнике остались кое-какие прокладки-сальники и т.д.(то есть,с частичным ремонтом не соврал)
Может хоть натолкнёте на мысль,в каком направлении двигаться?

Если машина ехала только назад, а переборка не дала результатов, то наверно не найдена проблема, может шлицы где-то срезало, может еще что-то. Нужно снимать, разбирать и внимательно все просмотреть. Соответственно бублик в ремонт.

Паш,про "бублик в ремонт" я знаю и это неоспоримо,но!!! При мне вчера машина ехала и назад и вперёд(правда только на второй),сегодня никуда не едет,разобрал промыл блок соленоидов,не помогло,снял поддон и плиту,вот тут и первое(надеюсь последнее) удивление.Разнесло на куски деталь под № 410С на этом сайте. Вот и вся проблема,я надеюсь.Просто вопрос,что это за деталь,как она называется,где её заказать,ну и самое главное,причина её поломки(может быть из-за неправильной сборки прежним владельцем?)

Датчик положения селектора.
Только не понятно как на табло все корректно высвечивалось?

Сам не очень понимаю,но это факт.

Покуда что бы добраться до датчика положения селектора пришлось снимать "плиту",было решено её разобрать и промыть.Каково-же было моё удивление,когда располовинив её я не увидел НИ ОДНОГО!!! шарика,впрочем и фильтра тоже.Такое вообще как возможно-то? Это ж как надо не любить свой труд,что б так собрать коробку???
Паш,ткни пожалуйста в описание,сколько шариков и где должны находится? И так же в какой последовательности должны быть клапона,потому как я их промыл и собрал как было,но один без пружины,просто так внутри болтается,уже сомневаюсь что так должно было быть.

Добавил информации здесь 3 файла PDF
Можно представить как собрана механическая часть.

Павел,
Вот и сам теперь переживаю,даже не знаю что делать.
заказал я этот датчик,придёт-поставлю всё как есть,а там посмотрим.
По коробке нашел мануал,собрал по нему плиту,далее посмотрим.

Доброго времени суток всем,Паш,подскажи,если просто включить зажигание и переводить селектором с передачи на передачи,соленоиды в блоке должны щелкать,то есть их должно быть слышно?
И ещё как можно их прозвонить,какое напряжение должно приходить на какой контакт при какой передачи?
Просто не могу понять,не то блок соленоидов умер не то ТСМ?

С этим сложно, я не электрик. Трещать должны при включении R или D.
Включаются они 12V.

Вот только что есть:

В итоге сегодня снял коробку,времени одному ушло пару часов с перекурами,правда когда именно снимал,помогли два узбека(гастарбайтеры,живут у нас на работе) )))))
Завтра буду дербанить всю и собирать по схеме.Сегодня уж не стал,не оказалось фотоаппарата под рукой,хочу всё сфоткать,что б потом при сборке сверять со схемой,были ли ошибки прежнего владельца.
Один БОЛЬШОЙ минус (((( бублик у нас негде починить,даже в Самаре говорят не делают (((((
Паш,где-то читал,люди его бензином промывали,может поможет или ничего не изменится?

Бензин к сожалению не восстановит блокировку, если она сгорела или осыпалась.

По бублику вроде нашел контору в Самаре,завтра буду звонить узнавать.
Вообщем сегодня весь день была разборка-промывка и местами сборка ))))
Оказалось под маслянным фильтром отсутствовала прокладка,сталь и фрикционы все свежие,заменил несколько резиновых манжетов.
Проблемно было вставить стопор 883 после клапана 630,пришлось полчаса вынимать из него 968,менять резинки,собирать снова и кое-как втыкать стопор.
Завтра к друзьям на СТО поеду,планирую с помощью пресса разобрать детали с №574 и заканчивая №877.
Ещё вопрос,шарики в насосе с торца,должны как-нибудь двигатсья-вращаться? У меня стоят мёртво,кстати,у меня в насосе,между звёздочками №530 и деталью №520 стоит пластина ввиде шайбы.Пробовал собрать без неё,звёздочки болтаются,в тоже время ни в одной схеме не нашел такой пластины.Может её подложили из-за выработки насоса и насколько критично?
Фотки делал,да только фотик на работе забыл,прям на капоте машины )))))
схема с номерами

С шариками все нормально, а про такую пластину впервые слышу, на сколько критично не знаю.

Паш,ещё раз(думаю и не раз в будущем) спасибо тебе за подсказки и консультации!!!
Подскажи,посмотрел у тебя в профиле компанию по ремонту и запчастям.
Ищу деталь с №960(согласно схеме выше) и ремкомплект на блок соленоидов,есть ли у вас,почём и возможность пересыла?

Ретейнер - 800 руб. ремкомплект блока соленоидов - 1000, доставку можно через транспортную компанию деловые линии.

Только быстро не обещаю, т. к. все на складе в Москве.

Паш,спасибо,заказал уже,вот-вот привезут.

СРОЧНО нужен совет-помощь-подсказка !!!
Вчера ночью собирал коробку,всё что мог поменял-почистил-промыл и продул ))))
Загвоздка в чём?:
маленьких подшипников у меня три,в мануале должно быть 4-ре,а на схеме три.




А вот на этой

подшипника №4 нет.
Парни,извините что ссылками закидал,картинки почему-то не смог вставить.
Помогите,коробка почти собрана,застрял с этим подшипником (((((

Подшипников 5.
На схеме здесь
7185 - между суппортом насоса 43 и корпусом 18
5764 - между 18 и ступицей 105
не съемный подшипник в планетарке 15
465 - между 15 и солнечной шестерней 38
842 - между 38 и планетаркой 40

Собрал коробку,поставил,залил масло,замоторил.
Сначала никуда не ехала(машина на подъёмнике),через какое-то время стала ехать только вперёд,назад ни в какую ((((
Перебрал ещё раз блок управления соленоидами,вообще ехать перестала,уровень масло стоит,что на заведённой,что на заглушенной.
Заметил течь из поддона,решил снять промазать,когда снимал поддон,вместе с ним упал фильтр.
Тешу себя надеждой,что фильтр тупо упал и болтался в поддоне,потому и не включались передачи и вроде как не работал масляный насос(судя по застывшему уровню).
Подскажите,прав ли я,или всё серьёзней и предстоит опять съём и разборка коробаса?
Вообще,почему может не работать насос?Помню когда пригнал только доджа,он тоже не сразу работал,но тогда вроде вылечилось переборкой блока соленоидов.В этот раз на блок грешить уже не могу,потому как перебирал его за сегодня только три раза,всё там ок.

Если уровень не меняется на работающем и заглушенном, то не качает масло насос, может и с фильтром связано.