Ремонт АКПП своими руками.

Собственно вот проблема в чем и заключается.
Мотор AGU 1.8 турбо ,шкода.
При переводе селектор в режим драйв нет ни какого движения.если машина стоит под уклон может откатиться.при добавлении газа до 1900 оборотов резкий удар и машинка поехала.при переключении на остальные передачи проблем нет.только если резко нажать газ то происходит опять рывок или удар и дальше едет нормально.при плавном газе переключает спокойно.Какие неисправности возможны.
Ремонтировать буду сам.Мотор в идеале.работает как часы.до этих проблем ехала очень резво,после адаптации вообще не чуствовал переключения.потом просто остановился и тронулся только с ударом.
подскажите куда копать и на что похоже.

задняя включается нормально,едет все как и должно быть.

Вероятно что-то с сцеплением 1-3 пер.

решился на ремонт,фрикционы менять по любому буду.а что еще попутно желательно поменять.ну окромя мойки гидроблока

ну и цена з.ч для ремонта.хотя бы на вскидку.понятно что вскрытие покажет.но все же предварительно.

Ремонт бублика обязательно.
Мастер кит, к-т поршней, поршень TCC, фильтр, масло, регуляторы давления 2 шт. в районе 40.000.