Ремонт АКПП своими руками.

Всем привет, имеем volkswagen t4 2,5 бензин акпп 01Р. После большого ремонта поехал около 15 тысяч, появилась вибрация при переключении с 1й на 2ю, и на скорости 120 если активно ускорятся то она "дрожит", происходит на прогретой акпп. Открывали визуально следов разрушения чего либо нет, мыли гидроблок он идеально чист на всякий случай подкинули соленоид 2й, не поменялось ничего ( на форуме по фольксвагенам советовали адаптировать дроссель, делал, тоже не помогает

Я тоже считаю что связано с мотором, хотя может всему виной и бублик..

Павел,
Павел,
по двигателю искали пролемы и пришли к такому: если сделать так что двигатель становиться менее мощным то акп переключает просто изумительно. Оключили банально одну форсунку и выходит что когда двигатель троит и не едет то все хорошо а вернули все как положено сразу все симптомы(

Павел,
тоже думал о бублике, но я дилетант пока в этих вопросах и не совсем могу понять физику процесса, но могу предположить что бублик может передавливать?

Вопрос сложный, надо смотреть специалисту, кататься, может пробовать гидроблок менять. Я затрудняюсь дать совет в данной ситуации.

Гидроблок заменили ещё во время большого ремонта, так что покопаеем в сторону бублика