Ремонт АКПП своими руками.

здравствуйте. пришла машина назад не едет. при увеличении оборотов лишь слегка подергивается. вперед едет очень и очень вяло. масла в акпп практически нет. подтеков тоже нет. тут и главная странность - куда оно делось. масло что называется "в хлам". горелое и черное. при дефиктовке в самаой акпп ни чего не выявлено. подпаленная лишь один пакет (на схеме обозначенный как 4-5-6 cluch, маленький самый). но и то не совсем убит а так видно что нагревался. пообщался с ремонтниками гидротрасформаторов говорят, что у них проблемы с ним а точнее с блокировкой. может ли быть столь плохое состояние масло быть лишь от блокировочного фрикциона? на что еще нужно обратить внимание при дефектовке? обязательно ли менять гидроблок?

Может быть такое из-за бублика. Гидроблок думаю менять не надо.

Сегодня пришли вести о гидротрансформаторе. Ремонтники сказали что он был в аварийном состоянии - сломались пружины там какие то. однако на мой вопрос был ли сильно сожженна накладка блокировки и была ли видимая причина в гидротрансформаторе отсутствия движения они ответили, что накладка была со следами воздействия температуры но не убитая совсем. так же сказали что повреждений в нем, повлекшим отсутствие движения, не было. вопрос: на что еще можно обратить пристальное внимание?

Наверно поршни обрезиненные проверить и масло залить.

здравствуйте! собираю со всем новым. возник вопрос: что за отверстие? на фото отмечено. внутри шарик. все перерыл что бы туда засунуть не нашел. помогите пожалуйста.
фото:

Не помню. Может так и должно быть?

собрал уж так.