Ремонт АКПП своими руками.

Добрый день. Имеем коробочку 722.6. Машины Мерсы w211 с моторами 2.2, 2.7, 3.2 дизеля.

Проблема в том что на холодную между включением 1 и 2 передачи есть толчек, пинок. Сразу после пинка если отпустить педаль газа, то происходит содрогание машины, как сцепление не отпустить, пару секунд и проходит. На горячую меньше ощущается.

На всех машинах ремонтировалась гидромуфта. Менялся ОХК комплект. Менялись Эл. клапана Локапа.

Ставились другие гидроблоки. Гидроблокам делался вакумтест. У всех изношены TCC плунжер ( 13 если смотреть по вашей схеме) и 7, 8 плунжера. Но выбиралось лучшее. Не помогает.

Диагностики Стар у нас нет, клиент ездил на диагностику и принудительно отключали Локап, проблема уходила.

Один из клиентов ездил в другой сервис, где ему якобы устранили эту проблему заменой Эл. клапана локапа. Но мы на все машины ставили тоже новые, но от крайслеров, в коробке лежал клапан с маркеровкой Мерседес.

Есть мысли в том что гидроблоки могут быть виной, но странно что все. И второй момент это комп коробки.

Был опыт с таким? Спасибо

С бензиновыми были подобные проблемы, решалось заменой соленоида блокировки

В том то и дело, что на всех АКПП ставились новые соленоиды. Только они от Крайслера. Есть шанс что они немного не те, но очень странный. Буду пробовать перепрошивать комп акпп