Ремонт АКПП своими руками.

Добрый день,
коробка, вроде как, должна быть такая.
вводные данные:
пробег коробки "с новья" 280т.км.
масло менялось дважды (на пробеге 180 и 270т.км), способом подключения к спец аппарату по прокачке масла
состояние:
по моему субъективному мнению, сносное. передачи переключаются и вверх и вниз.пока нет очень резких толчков, пинков и прочего. присутствует задержка с первой на вторую и со второй с третьей, но не критично. т.е работа коробки далека от идеала (чувствуется износ), но в целом ездить возможно
вопрос:
есть ли смысл поменять только фильтр в коробке, чтоб "на душе легче стало" или так не делается и фильтр меняется только вместе с переборкой?
можно ли, хоть в теории, предположить сколько еще поездит короба при очень спокойной "пенсионерской" эксплуатации
или сейчас в любой момент можно ждать, что она встанет? тьфу-тьфу-тьфу -)

П.С инфа о пробеге и обслуживании 100% пруф.

Фильтр меняется при переборке. Можно снять акпп, поменять фильтр, прокладочный комплект, регулятор давления и ремонтировать бублик. Это будет профилактика, но при вскрытии конечно надо смотреть все детали.
Либо ездить пока не умрет, но это дороже.

благодарю!
а по стоимости запчастей и ремонту на какую сумму рассчитывать (в среднем), при замене фильтра и прокладок?

Думаю в районе 40-50 кило-рублей. Но это очень приблизительно, надо вскрывать, может еще что-нибудь вылезет.