Ремонт АКПП своими руками.

Всем привет. столкнулся с такой проблемой. С утра завел машину, вылетела ошибка "Трансмиссия требует ремонта".

Оригинальным сканером показал сначала ошибку соленоида S1, после удаления ошибки появилась ошибка соленоида S2.
Коды ошибок: TCM-0002 и TCM-0008


При запуске двигателя значок передачи "P" горит несколько секунд, потом меняется на "-"

АКПП полностью ремонтировалась 50 000 км назад. Вчера катался, все было о.к.
Есть подозрение что модуль селектора передач вышел из строя или что то с проводкой.

Автомобиль: Volvo V70 XC 2002 г.в. 2.4,
АКПП: Aisin AW55-50SN.

Буду рад помощи советом или ремонтом. Заранее благодарю.

Думаю Вам для начала к электрику, ошибки ведь по соленоидам, может где-то проводка не контачит. Если с проводкой все в порядке, то возможно проблема с самими соленоидами или с TCM.

Да, я так и хочу. У меня уже год назад было подобное, но после удаления ошибки вопрос больше не всплывал. А тут снова. И то, что не определяет передачу говорит в пользу отсутствие правильного контакта.

Датчик селектора не причем, по нему была бы ошибка.
Когда ЭБУ определяет ошибку по соленоиду, он включает аварийный режим и отключает индикацию на панели приборов.

Павел, Дело в том, что когда машина встает в аварийный режим, то на панели загорается передача "3" и акпп находится на 3-ей передаче постоянно. У меня же она переключается, но горит при этом "-".

Люди! Посоветуйте пожалуйста нормальных спецов по ремонту гидроблоков в Москве со своим собственным стендом.!