 A6MF1, Пинок в кикдауне |
На сайте предоставлена информация по автоматическим трансмиссиям
Схемы АКПП, вариаторов. Принципы работы агрегатов.
Ремонт, разборка и сборка АКПП.
  |
| Александр1977 |
 6 февраля 2021 19:54 Сообщение #1
|
 Новичок
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Здравствуйте! КIA SPORTEGE 2011 года A6MF1 пинается в кикдауне с 4й на 3ю небольшой рывок ,а с4й на 2ю очень сильный удар. После сброса адаптаций все пинки и рывки проходят примерно на 200 км. затем все возвращается. Внутри кроме подгоревшего 35-R пакета ничего криминального не нашел. Заменил все уплотнения ,фрикционы, ремонт ГТ ,новый гидроблок Проблему не решили. Так и катаюсь постоянно сбрасывая адаптации. Может сталкивались с такой бедой и что подскажете. Спасибо. |
 |
|
| Павел |
6 февраля 2021 20:29 Сообщение #2
|
 Коробочник
Репутация: 61 Группа: Администраторы Сообщений: 5030 Регистрация: 25.02.2011 ICQ:-- |
Не сталкивался. Можно предположить, что утечка давления в механической части, после нескольких включений компьютеру не нравится низкое давление и он начинает поднимать, от этого пинки. ИМХО -------------------- Предлагаю новые и б/у запчасти для АКПП, почта: pp14 собака яндекс точка ру. Если помог Вам, "Подарить" можно по кнопке слева ;) |
| |
|
| Chelabot |
9 февраля 2021 02:10 Сообщение #3
|
| Новичок
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Сталкивался с таким, но проблему так и не решили, даже полностью отремонтировать коробку. Чуть изменения начались после замены соленоидов+гидроблока и погоняв коробку по всем передачам на вывешных колесах |
| |
|
| Александр1977 |
28 апреля 2021 19:12 Сообщение #4
|
| Новичок
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Вопрос решился заменой входного вала. Биение корзины 35R относительно вала 0,12 . |
| |
|
 |
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
| Сейчас: 16 апреля 2024 08:37 |
Copyright © 2011-2024
akpp-inform.ru