И расшивровка. G22- это привод спидометра.
G38 - датчик входных оборотоов АКПП.
G68 - Датчик выходных оборотов АКПП.
F125 - датчик положения селектора.
На сайте предоставлена информация по автоматическим трансмиссиям
Схемы АКПП, вариаторов. Принципы работы агрегатов.
Ремонт, разборка и сборка АКПП.
Информация
Автор: Павел от 3-04-2014, 21:53
Приблизительный вид сверху, и для 01M, 01N, 095, 096 акпп.
И расшивровка. G22- это привод спидометра.
G38 - датчик входных оборотоов АКПП.
G68 - Датчик выходных оборотов АКПП.
F125 - датчик положения селектора.
И расшивровка. G22- это привод спидометра.
G38 - датчик входных оборотоов АКПП.
G68 - Датчик выходных оборотов АКПП.
F125 - датчик положения селектора.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Copyright © 2011-2024
akpp-inform.ru