Ремонт АКПП своими руками.

Приветствую.
подскажите пожалуйста, как могут проявляться неисправности гидротрансформатора? может ли он издавать стук?
суть проблемы:
АКПП переключается нормально, едет вроде нормально, но при включении любой передачи под нагрузкой появляется глуховатый стук. прослушали прибором все подкапотное пространство, звук не имеет точной локализации. слышен в том числе возле стартера, на поддоне акпп и немного в блоке ДВС.
Если поставить N или P звук изчезает. мотор без нагрузки работает чисто, потому и подозрение что проблема в АКПП где-то, возможно..
так-же присутствуют небольшие подвывания слышимые также в поддоне акпп иногда легкая вибрация. стружки в масле нет, замена масла не помогла. звук исключительно на горячую, первые 15-20мин поездки все идиально.
уже замучился, никто не может сказать что это и откуда.
вобщем мысли в слух и крик души ((.
зарание спасибо.

Ни разу не встречал, чтобы у этих акпп была проблема с гт. Их болезнь гидроблок, проявляется ударами при включении передач и подтыками при скидывании.

так и есть, но у меня данной проблемы не наблюдается, может к сожалению, хоть знал бы в чем проблема..

Про стук не могу знать, слушать надо.

все больше склоняюсь что проблема в акпп, при включении 5й или 6й передачи все посторонние звуки исчезают

подвывание во всех режимах, в том числе и на "P""N" усиливается с повышением оборотов. пик подвывания в момент переключения скорости.
что может издавть этот звук?
иногда чувствуется запаздывание переключения, ощутимый разрыв в передаче момента.

Может и бублик, но думаю, что вскрывать надо не только его, но и коробас тоже.

вооружился фонендоскопом и полез под машину..
гул по центру поддона акпп, аж уши закладывает, на корпусе как то не слышно
проблема с маслонасосом или с маслозабором?

Зачем гадать.

затем что у нас есть проблема с ремонтом акпп немцев, как и наличие адекватных мастеров

Ну для начала снимите поддон. Если там просто забит фильтр,то поменять.Если килограмм стружки, то все ясно.

завтра вскрытие.

сняли поддон, масло чистое, фильтр чистый, на стружку намеков нет..
гул есть, если сильно прислушаться то похож на ррррррррррр, по другому не опишу

был легкий темный налет на поддоне и на корпусе фильтра

Мне это не совсем ясно. Если это пробуксовка в момент переключения(как будто нейтраль включается на пару секунд), то в ремонт.

ну как бы описать то..
если с минимальным нажатием на педаль газа начать движение, то бывает обороты на секунду подвисают и в этот момент чувствуется типа выжатого сцепления что ли(в пробках когда толкаешся). если нажать газ посильней, то этого уже нет, при педаль в пол переключения четкие.

Получается пробуксовка. Во время переключения передачи например с 3 на 4 идет не большой заброс оборотов.

с 2 на 3 сильней всего выражено, но редко, примерно на 1000 обороты подкидывает. в начале след. планирую месяца ремонт..

Все правильно, ремонт.

Павел, коробку перебрали..
делали:

бублик- меняли подшипник и чего-то там притирали(или протачивали)
ремкомплект
заменили планетарку
заменили какой-то золотник в гидроплите

на выходе имеем:
переключения и поведение акпп на мой взгляд теперь идеальны но победить вой при движении не смогли((

на месте на холостых теперь не воет. а при движении и переключении 1>2 хорошо слышно и чуть чуть с 2>3. если в ручном режиме ехать на 1й то воет... так-же слышны повизгивания снаружи (если ехать с открытым окном) на 1й и 2й передаче точно, далее вроде не слышно..

мастер уже репу чешет, говорит что все проверяно и все нормально в акпп сейчас.

на сколько я понял то кроме планетарки там нечему выть в моем случае, так ее вроде поменяли..
вобщем в печали(( уже месяц почти бъемся с проблемой

Вой? или пробуксовка в момент переключения? Это две разные вещи.
При ремонте этой акпп замена гидроблока на новый. Ни одна еще нормально не уехала со старым.