Ремонт АКПП своими руками.

На холодную всё работает нормально.Стоит нагреться дальше первой не переключается и задняя не работает.Куда лезть в первую очередь?

Да,забыл сказать,сканер ошибок не показывает.

В ремонт, без вариантов.

Ну то что её в ремонт понятно,есть смысл гидротрансформатор на проверку отправлять?

Гидротрансформатор ремонтируется в 99% случаев переборки акпп.

Сегодня смотрел машину.Пока машина холодная,все передачи работают.Нагрелась,дальше первой не переключается.R включаешь,чувствуется толчок но машина стоит без движения.

Зачем гадать? Вскрытие покажет.

вскрытие показало,задняя крышка под замену и комплект директ тоже.все собрал,машина едет,но появилась течь масла с правого сальника привода.сальник между коробкой и раздаткой новый...Масло течет коробочное

Наверно снимать раздатку и смотреть откуда течь...

Течь устранил,сальник на раздатке..но вот случилась непонятная ситуация.Машина ездила нормально.потом стала не разгоняться больше 10км в час,а потом вообще колёса в клин встали(как буд-то в паркинг)..опять коробку снимать?и что теперь смотреть?или это может раздатка?

Может и раздатка. Без масла...

а в коробке что-то может умереть ,судя по этим симптомам?

Может и коробка. Для начала наверно есть смысл снять и проверить раздатку.

Скорее всего ей кирдык.

Я не знаю почему,но раздатка блокируется и сгорает,ко мне такая приезжала,на скорости 60км машина поймала клина,4wd в юз(заклинила раздатка)все кто находился в машине(пьяные рыбаки)протрезвели.
Думали с АКПП что,начали менять АКПП оказалось раздатка в хлам,поставили другую,а машина как танк поворачивает и едет без наката,начал разбираться,через диагностику зашёл в функцию 4WD и разблокировал раздатку,после все стало ничтяк

P&S дело в том,что владелец авто и не догадывался,что всё это время он передвигался на заблокированной раздатке и не каждый спец поймет,что раздатка заблокирована.