Ремонт АКПП своими руками.

Доброго времени уважаемые!
Разрешите задать вопрос: Почему на акпп jatco у данного авто на частичной замене сливается всего 1,3-1,4 литра? Уровень до замены по щупу в норме. Полный объем идет как 5,2 литра. Вроде ниссановская короба а по замене встал в ступор. Обычно сливал на многих япах 3,3 литра.

Еще хотел бы уточнить по маслам для коробки, какие лучше?ж

И еще, для чего идет трубочка под шестигранник под сливной пробкой? Для аппаратной замены? И почему официальный owners manual говорит об НЕобслуживаемости данного типа коробки?
Хотелось бы ваше мнение узнать. Очень важно.

Трубочка это уровень . Выкрути ее и сольется больший объем масла.

Масло лучше ниссановское Matik-S , но можно и Dexron VI

Ресурс заложенный Заводом изготовителем позволяет не обслуживать АКПП на весь гарантийный срок службы . т.е через 80 тыс. км идет замена агрегата без возможности его ремонта . А заменой масла каждые 30 тыс. км вы продлеваете срок службы АКПП что Заводу изготовителю невыгодно .

Добавлю только, что проблема этой акпп дифференциал. Вырабатывает ось сателлитов, как будто она не калёная.

Добавлю, уточню:
1,3-1,4 л масла сливается при частичной замене при открученной трубочке (которая для выставления уровня). Это у всех так, как я увидел в интернете.
Павел, спасибо, за информацию про дифференциал. К какому пробегу он выходит из строя, Или у всех по-разному?

Кнам приезжала меньше 100 тыс км., точно не помню.

Всем привет! Разрешите вопрос задать по бублику АКПП данной коробы.
Пробег 92000, сняли мотор в расточку.
Решил поменять сальник первичного вала на коробке, после снятия бублика имеется вопрос, см.фото бублика.

вокруг втулки как будто трещины. И сколько может стоить б.у. или лучше в ремонт?
(фото сложно надо вставлять через сторонние средства для картинок).

Получил ваши фото, похоже, что это не трещины. Просто обработка после сварки.

Выглядело как будто заусенцы забыли снять, я их нулевкой поправил, и по виду они стали походить более на трещины.
А вообще насколько бублик на этой коробке живуч?
Извиняюсь за назойливость...
ПС:Снятие было немного трудноватое, бублик ни как не хотел оставаться на первичном валу. Видимо перекос мешал. Потом все таки без фанатизма сняли со второго раза, отодвинув бублик в колокол коробки.

Спасибо за ответы!

На сколько мне известно проблема этих акпп в дифференциале. С бубликом неисправностей не встречал.

Павел Вам преогромнейшее спасибо за консультации!
Поставил бублик такой, какой показывал по фото. Коробка работает, проблем нет. Масло частично замененное. Пользую Idemitsu Multivechicle. Серые канистры 4л из пластика от оффиц поставщиков...