Ремонт АКПП своими руками.

Здравствуйте!
Astra J (6т40). Купил год назад. Пиналась на понижении на 20км/ч(думал, что с 2 на 1 передачи), не много с 3 на 4 перегазовка. При переводе в R машину дергает плавно. Если стартовать с первой передачи в ручном то при отпускании педали тормоза авто дергается будто суппорта не успевают отпустить. Та же ситуация в драйве если остановиться и до включении автонейтрали отпустить тормоз. После постановки автонейтрали всё ок.
Летом перебиралась внутрянка коробки, вердикт - уже вскрывалась до меня и она как новая.
Далее были поменяны 4 соленоида на основе жалоб. Пол часа поездила хорошо - далее всё по новой. Коробка НЕ АДАПТИРУЕТСЯ! В двух разных местах не получалось у людей, выдавало ошибку.
Толчек в ручном режиме(и в D), который я думал, что со 2 на 1, происходит на 20км/ч и судя по приборке, где показываются передачи, это тупо толчек на второй передаче, ибо обороты не прыгают при толчке. При этом в первую при полной остановки вообще не встает почти никогда. И оказалось что если трогаться со второй то отлично едет как и на Д после автонейтрали. Больше всего раздражает толчок на второй передаче.
Что делать посоветуете? Думал заменить блок соленоидов, но сомнения закрались.
Буду благодарен за советы, ибо я уже в отчаянии кажется)

Если с механикой все отлично, то проблема должна уйти если заменить ЭБУ с соленоидами. По практике, если ставится новый, то ни каких пинков и толчков не происходит. Болячка этих акпп - соленоиды, но их к сожалению отдельно новых не бывает.

Павел,
Наверное надо так и делать значит
Спасибо за ответ!
Еще такой моментик может сможете разъяснить...У меня есть некая проблема с педалью тормоза(то жесткая то мягкая и другие приколы), в итоге мне посоветовали поменять вакуумник. Поменял..Ничего не изменилось в плане тормозов, однако, селектор акпп стал раза в 3 жесче переключаться с тех пор. Раньше мог толкнуть его пальцем, а сейчас прям четкие жесткие переключения. Есть какая-то связь вообще на ваш взгляд? потому что звучит как бред конечно)

Связи скорее всего нет, можно проверить трос от ручки до селектора акпп.

Павел,
Поменял гидроблок на новый
АДАПТАЦИЯ СНОВА НЕ ПРОШЛА!
Авто сначала дергалось, потом само видимо адаптировалось и минут 10 ехало отлично. Далее вылезли всё те же проблемы, что и были. Т.е. не в нем проблема
Человек, который прошивал блок, сказал, что проблема сё же во внутрянке раз такая ерунда.
Вот и не знаю что делать..перебирать снова коробку или може быть еще в чет-то проблема

Тогда вариантов нет, только механика.

Павел,
последний вопрос
есть ли на этой коробке какие-нибудь резинки или сальники, которые можно менять не разбирая коробку?

Нет, все со стороны насоса.