Ремонт АКПП своими руками.

здравствуйте
машина ниссан мурано была произведена замена вариатора на автомат с переваркой колокола на 4вд,коробка от ниссан теана 4вд qr25 мозги от теана vq23 . по электрической части все работает только коробка не видит датчик скорости автомобиля со со своего датчика скорость читается адекватно .при переключении со 2 на 3 есть пробуксовка если скинуть резистор пробуксовка не ощюшается ,масло чистое но слегка пахнет гарью.Заехал к местному специалисту по коробкам он сказал что я сжог коробку так как масло пахнет горелым и то што для мурано должен быть усиленный пакет фрикционов и коробка с теаны слабая для мурано ,поэтому она и подгорела.машина проехала километров 500
вопрос
1 правда ли что коробки в зависимости от того с каким двигателем они агрегатируются имеют разный пакет фрикционов.
2 чем может быть вызвана пробуксовка
3 может это быть из за того што коробка не видит датчик скорости автомобиля

могут ли отличаться параметры резистора регулятора давления для разных машин, резистьр стоит от цефиро

Если не ошибаюсь, количество фрикционов в пакете 3-4 пер. бывает 4 и 5 шт, для разных моторов и авто. Но пробуксовка скорее всего связана не с этим, а с тем, что просто изначально был сгоревший этот пакет. Даже если поставить на 1 фрикцион меньше положенного, при условии нормальной работоспособности акпп, она будет ездить нормально, просто ресурс немного уменьшится.
Резисторы одинаковые. При его отключении не работает (соленоид) регулятор давления, тем самым повышается давление на переключении передач.
В условиях нормальной работоспособности коробки, при отключении резистора должны быть жесткие переключения (пинки).
Датчик скорости автомобиля думаю не причем, коробка же переключается, хотя этоу проблему я считаю надо устранить в первую очередь.