 JF506E ленд ровер фрилендер , Течь масла |
На сайте предоставлена информация по автоматическим трансмиссиям
Схемы АКПП, вариаторов. Принципы работы агрегатов.
Ремонт, разборка и сборка АКПП.
  |
| sany22dub |
 27 июля 2022 13:28 Сообщение #1
|
 Новичок
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема заклинил насос, сломало шестерню, купил контрактный насос и гидротрансформатор, поменял все резиновые уплотнения на коробке все тефлоновые колечки, на нососе втулку и сальник. Сабрал все работает хорошо, все скоростя вкючаются, только проехал примерно 1 км и загудел еасос и начало сочиться масло на стыке двигателя. В чем может быть проблемма не пойму смотреть втулку насоса или что |
 |
|
| Павел |
27 июля 2022 15:51 Сообщение #2
|
 Коробочник
Репутация: 61 Группа: Администраторы Сообщений: 5030 Регистрация: 25.02.2011 ICQ:-- |
Здравствуйте, думаю смотреть наличие направляющих втулок между мотором и акпп. Если не будет даже одной, то произойдет смещение и провернет втулку в насосе. -------------------- Предлагаю новые и б/у запчасти для АКПП, почта: pp14 собака яндекс точка ру. Если помог Вам, "Подарить" можно по кнопке слева ;) |
| |
|
| sany22dub |
27 июля 2022 16:35 Сообщение #3
|
| Новичок
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Спасибо попробую посмотреть |
| |
|
 |
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
| Сейчас: 10 ноября 2025 17:38 |
Copyright © 2011-2025
akpp-inform.ru