4-х ступенчатая АКПП Додж, Крайслер, иногда Митсубиси
Поворачиваем шток переключения передач по часовой стрелке до упора ( это нужно чтобы снять мозги ) и снимаем с него флажок.
два датчика и блок соленоидов
Снимаем поддон, фильтр, мозги
Чтобы вынуть насос, вкручиваем 2 болта в корпус насоса (резьба дюймовая). Упираясь в корпус АКПП, монтажкой за болты выдергиваем насос
корпус сцеплений
переднюю планетарку, солнечные шестерни и фрикционы
заднюю крышку, отворачиваем болт и выбиваем заднюю планетарку
Вот сломанные детали