Ремонт АКПП своими руками.

Павел добрый день -раскидал коробку,удивительно но фрикционы переднего хода как новые и конуса тоже в приличном состоянии без задиров если я правильно понял схему работы фрикционов то при движении назад давление масла передаётся через магистраль в крышке блока фрикционов а при ход в перёд через трубку каторая вращается во втулке ижекционного насоса и если во втелке выработка то давления для сжатия не хватает-так ли это?а можно ли както востановить отверстие-например завтулить-а то этот насос ждать надо аж месяц через автодок или экзист.и подскажите пожалуйста резиба не ведомом конусе с хитрой гайкой левая или правая?

Вырабатывается обычно втулка в эжекционном насосе от тефлонового кольца. Выглядит как проточенная борозда посередине втулки.

если я правильно понял, то имеется в виду это тифлоновое кольцо.трубка в ижекционном насосе сидит очень слабо.а как понять износилось кольцо или посадочное отверстие в ижекционном насосе ?

Приводной ремень, конуса... Вскрытие покажет.

а что ещё может быть.

Думаю заменой эжекционного насоса не обойдется.

Павел такие данные выдаёт диагностика -достигнут предел адаптации давления в муфте Р1741 и контроль пробуксовки муфты р1743-слишком высокий уровень сигнала.

огромное спасибо.

Да, через него идет давление только на сцепление переднего хода.

я извеняюсь но не могу понять а что инжекционный насос работает только при ходе в перёд-просто прежде чем разобрать коробку хочу представить во что примерно мне выльется ремонт.

Может имеется ввиду поломка ЭБУ, на нем датчик стоит. Это обычно ремонтирует электронщик, я лично это не делаю.

Павел ,появилась ошибка 01815 датчик 1 частоты вращения входного вала. Р0717-000-нет сигнала-не постоянно как я понял датчикG182-обратился к деятелю дмитрий на форуме ауди,он пишет что это стандартная поломка и работы 2часа но он в Москва а я на урале,может вы можете подсказать как решается эта проблемма или дать ссылку на какой нибудь форум.

спасибо, буду разбирать.

Всю приблуду...
Думаю для начала надо разобрать.

не могу понять всю эту пластиковую приблуду нужно менять или какой то уплотнитель? и видно ли глазом этот износ?

Да, это не масляный насос, а пластиковый (белый с черным), на 6 фото сверху.

и это лечится только заменой всего насоса,или есть варианты?

Возможно выработка в эжекционном насосе, точнее во втулке от тефлонового уплотнения.

Одно сцепление работает вперед, второе назад.

подскажите пожалуйста в чём проблема-при трогании с места машину дёргает пару раз- как будто проскальзывает сцепление,а задним ходом всё нормально.на сервисе сказали надо менять мокрое сцепление-но как я понимаю если сцепление изношено оно будет проскальзывать изадним ходом?

Не в курсе.

Павел, привет.! Подскажи пожалуйста, может знаешь.В гидроблоке есть клапан, единственный который закручивается. Он является регулируемым. Ты не знаешь на какое расстояние он закручивается?
Вот он:
http://www.sonnax.com/parts/1972-oversized-uv-reduction-valve-kit#tabs1-instruct
ions

да фиг его знает, походу бизнес у него такой. тема на ауди-форуме есть про мультики, так там от него только - приезжайте, присылайте коробку - посмотрим, заменим, а советов о ремонте почти по нулям ))

А чем он мотивирует, что не перебирается?
Я перебирал коробку и гидроблок. Не могу сказать, что много, но несколько машин (около 20) уехали, все нормально.

Павел, привет. На форуме мультитроников человек сказал, что мой гидроблок не перебирается и б/у к машине не подойдет. Что скажешь?
У меня Ауди А4B7 2.0TDI 2005г.в.

Нет там их, в гидроблоке.

Спасибо, щас закачаю.

нету там про шарики.)
отправил на мыло...

Так там должно быть про шарики...
Пришли, выложу на сайте, может кому пригодится. Моя почта pp14@ яндекс точка ру.

понял, спасибо. у тебя на английском. У меня есть мануал на русском: Программа самообучения 228 multitronic 01J.

Шариков там вроде нет, давно не перебирал такие, не помню.
Раскладку по поршням выкладываю на 2-й стр.

Тогда, скажите, может там в клапанах есть какие шарики? А то у меня при разборке один клапан "стрельнул". Вот думаю может там какой шарик был, да я его не нашел и поставил.