Ремонт АКПП своими руками.

Бублик к сожеленью не ремонтировал бюджет подошол к концу( Спасибо за ответ. Буду смотреть по эксплотации.

А бублик не ремонтировался? Тогда можно до посинения ее перебирать. Если там блокировке хана, а такое в 90% случаях, то стружкой постоянно будет забиваться гидроблок и центробежник.

Мозги конечно лучше не совмещать разные, я не экспериментировал.

Здравствуй Павел разкатал коробку начала переключать как нагреется до рабочий температуры перестает((( собирал почти из трех коробок что лучше сохронилось. при переключенни селектора как буд то не хватает режима первой передачи. вторая включается в принудительном. мозги от 2001 образца могло ли повлиять на это? и может масла не хватает? щупа не нашол(

точнее мозги низ старого образца а верх полностью с со штоком переключения нового.

Датчик скорости вроде без вариантов. А не переключае из-за гидроблока или центробежного регулятора. В коробке эл. путем включается только блокировка бублика. Если не подключен соленоид, не будет блокировки и выдаст ошибку.

Доброго времени суток Павел подскажите после переборки не переключает передачи на режиме д но при этом в принудительно режиме с 1 на 2 переключает но как будто буксует на 2. (первый автомат у меня) Не подключен датчик скорости и возможно соленойд блокировки(проблема с проводкой половино проводов порвано отрезанно((() из за датчика и соленойда? или по механике?

И какие датчики скорости подходят на эти коробки в месте с шестерней? караван 93г

Думаю определить, что произошло в начале и из-за чего не возможно. Может в начале бублик развалился.

Спасибо Павел.

Павел еще вопрос.Купил додж караван уже со сломанной акпп. Когда разобрал был полностью разбит задний планетарный редуктор и куча всего поломанного сжен полностью один пакет фрикционов. Второй пакет и тормозные ленты состояние нового. Из за чего? Мое предположение таскали кого то. Хотелось бы знать на будущее. Заранние спасибо.

Внутри, задней тормозной ленты, отвечает за заднюю передачу.
Снаружи, передняя лента, 2-я передача.
Размеров щупа нет, думаю на разборе бесплатно отдадут.

Спасибо большое. Болт натяжения тормозной ленты один внутри акпп а другой можно под капотом отрегулировать(пока не знаю какой за что отвечает). Если есть размеры щупа подскажите где посмотреть что бы изготовить.

Около 7 литров и входит. Пинок на D скорее всего не связан с регулировкой троса кикдауна. Обычно пинок при включении происходит из-за просаженой пружины бельвиля в корпусе форвард, который с турбинным валом.
А что за ?

Доброго времени суток.Подскажите сколько нужно масла в а404? Залил около 7 литров поехала(назад вперед(но в перед был ппиннок)). Около литра вошло в бублик и 6 л в акпп. щупа нет найти не могу( ребят подскажите пожалуста.

Да и с ппинком что делать? Подтянуть или ослабить кик?

внутренний или наружный?

На заднюю работает передний пакет в тормозном барабане и задняя лента, проверяйте. Если с ними все нормально, то остается гидроблок и центробежник (хотя он наверно не причем).

Здесь посмотрите.

Зравствуйте подскажите кто сталкивался.После ремонта коробки не едет на задней передаче.Коробка А404 Додж Караван 1999 год

Этот зазор не повлияет на работу акпп, хотя в идеале он должен быть меньше.

Уверен, что собрал правильно. Даже и не представлю, где можно было напутать. Все колечки-резинки разного цвета. А насос без задиров, меня смутил зазор между корпусом и большой шестерней в 0.35 мм.

Скорее всего это причина поломки акпп в целом. А почему машина не ехала вообще сказать можно только если быть уверенным, в том, что коробка собрана правильно.
В насосе можно зазоры не мерить. Он или нормальный или задранный, когда металлические кусочки наплавляются на шестерни.

Вскрыли бублик... Все пружины были сломаны и кем-то скручены между собой из двух половинок. Накладки блокировки не было и в помине. Подшипник (который ближе к коленвалу) рассыпался, но шариков не было найдено. Некоторые лопасти слегка деформированы. Могло ли перечисленное выше быть причиной того, что машина не ехала вообще?
Подскажите, где узнать допустимые зазоры в маслонасосе? Спасибо заранее.

Спасибо, Павел! Завтра буду скидывать коробку и резать бублик.

Часто бывает, что причина сгоревших фрикционов именно бублик.

Это понятно, но ведь причина была в сгоревших фрикционах. Как можно визуально (по слуху-звуку) определить исправен ли ГТФ? Или только вскрытие?

Гидротрансформатор всегда ремонтируется при ремонте акпп, тем более Крайслер.

Доброго дня! Прошу совета у знающих людей. Авто Додж караван 3-ст АКПП. Год назад не переключались передачи выше первой. Промыл гидроблок и гувернер - все заработало. За год допек фрикционы, что ехать вперед перестала машина. Перебрал АКПП, заменил все сальники, резиночки. колечки и фрикционы. Напутать ничего не мог, т.к. перед носом лежал данный мануал. Плюс ко всему все фоткал и помечал. Собрал и установил коробку. Залил АТF+4 Шеврон. Пока машина стояла на колодках - колеса крутились нормально кроме задней. Снял с колодок и машина не едет вообще ни на одном режиме. Грешу на мертвый насос и поломку гидротрансформатора. В ГТФе посторонних звуков не было и стружки не высыпалось. Как быть, куда смотреть? Подскажите, пожалуйста.

он отсекает примерно четыре атмосферы

Шестигранная деталь это редукционный клапан, что бы не разарвало радиатор

Деталь в виде шестигранника ставилась не на все коробки, за что она отвечает не в курсе, как-то без надобности узнавать. Если есть возможность, то лучше поменять сепараторную пластину.

доброго вечера,Павел!у меня пара вопросов по коробке а404 крайслер,на фотке на пятой странице(та что ремонт с фотографиями)фото предпоследнее,где коробка всборе но еще без поддона,справа от фильтра маслянного на гидроблоке прикручена деталь в виде шестигранника,на двух торсболтах,что это за деталь,просто у меня ее впринцине не было когда я разобрал коробку,за что она отвечает?и еще вопрос,на гидроблоке пластина сепаратора,на ней от шарика есть вмятина,шарик наверное пытался наволю выпрыгнуть,и вмяина пря скажем не маленькая,страшно ли это,или лучше заменить пластину?

По щупу, на работающем моторе.

сколько масло должно быть в АКП 404

Я всегда регулировал на глаз, 2-3 мм.

Доброе время суток!Очень помог ваш отчёт.Уточните пожалуйста насчёт тормозных лент, обязательно ли их регулировать по мануалу или можно просто приблизительно оставить свободный ход 2 мм?