Ремонт АКПП своими руками.

Здравствуйте. Проблема такая после кап., ремонта акпп 5нр18 начинает буксовать при резком нажатии на педаль. Если давить слабо то разгоняется нормально и переключает отлично. Иногда при срабатывании киедауна тоже пробуксовывает потом переключает но с пинком. Что может быть?!

Похоже на механическую часть. Хотя может не корректно работать и гидроблок.

А что может быть по механической части?! Подскажите пожалуйста!!!

Все что угодно, я же не знаю, что там насобирали.

Кстати на холодную едет нормально и на спорт режиме тоже хорошо едет а вот на эконом режиме такая беда?!

Недостаток давления.

Ещё один вопрос из за рем комплекта может быть такое?!

Что значит из-за рем комплекта?

Ну все сальники втулки все что там есть. При первом ремонте были заменены. После перестала включаться четвёртая скорость как вы и говорили проблема оказалась в маленьком пакете. На второй раз коробку я сам разобрал и поменял все фрикционы, но сальники втулки не стал менять потомучто дорого стоят. Может ли быть из за этого, на вид там все в порядке. Можно ли как то давление поднять на гидроблок именно на первые три скорости. Помогите ещё раз пожалуйста!!! (((Денег на ремонт уже нет.

Когда сам не собирал, сложно диагностировать где косяк.
Думаю надо смотреть сцепление A и G. Уплотнительные кольца на суппорте насоса.
Поршень G менялся?

Поршень G менялся все фрикционы менялись на a и g. Вот кольца уплотнительный на насосе не менялись. Можно как нибудь давление насосапроверить не снимая коробку?!

Перед переключением скоростей проскальзывает. И если резко тормознуть то идёт небольшой толчек.

Можно снять гидроблок и проверить пакеты сжатым воздухом на предмет утечки.

А насос как можно проверить?

Насос не надо проверять. Он или качает или нет.

Может дело в гидроблоке? Бывает иногда дашь нормально едет и переключает а иногда проскальзывает. Если бы были фтулки и уплотнители то я думаю при любом резком нажатии он бы буксовал?!

Может, его можно проверить только методом замены.