Ремонт АКПП своими руками.

День добрый, форумчане, подскажите пожалуйста, купил восьмёрку под восстановления, была мёртвая коробка (только 1, 2 и 3-я) решили отремонтировать, вскрыли там все фрикционы мёртвые, остальное всё целое, помыли, собрали, начали мыть гидроблок, всё бы ничего, но там почему то мы не обнаружили одного жиклёра (см. обведено на фото) хотя след от него виден отчётливо, мы посмотрели схему на вашем сайте и поставили недостающий жиклёр, воткнули коробку, масло по уровню, колёса в воздухе и начали тестить:
-Задняя появилась
2-ка, 3-ка, 4-ка и D-ка то есть все передачи переднего хода на первой разгоняются, а при переключении на вторую РЕЗКИЙ ТОРМОЗ и обратно скидывает в первую скорость и так на всех режимах переднего хода.
Я не знаю может быть убрать этот жиклёр который мы поставили???
Диагностику делали выдаёт: 17115 Р0731 неправильное передаточное отношение.
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался или слышал про эту загадку для меня....

Извиняюсь за фото просто я в этих делах не совсем опытен, просто не знаю как вставить фото, может кто подскажет...

Если отпечаток на пластине есть, то скорее всего стоял. Попробуйте убрать...

Спасибо, сегодня буду убирать, оставлю всё как было до меня

Убрал сегодня этот дроссель, всё равно так же всё как будто с включением 2- передачи одновременно включается какая то тормозная муфта, может кто то слышал про эту болячку, я уж голову надорвал...

В таком случае я бы начал с пробной замены гидроблока.
Кстати, в типтронике тоже?

да тоже самое на типтронике

Значит электрику можно исключить.

Проблема решена, брат мой невнимательно гидроблок собрал, золотники наоборот поставил, аж целых три штуки





На фото вы увидите в верхнем левом углу три золотника вот их и перепутали и в следствии этого произошли эти симптомы...

Обгонную муфту, которая работает на 2 и 3 передачах вы поставили не той стороной.