Ремонт АКПП своими руками.

Бмв е39 , 1997 год буксует на всех передачах, вручную включаю тоже, акпп делал скозал 40 тысяч проехал.

Масло цвет свой есть, стружки на могнитах мало.

ZF 5HP-18

Ремонт.

Разобрал Фрикционы,диски, нормальные, насос отличный,Гидро бублик незнаю, есть в наличий бу бублик, может поменять и попробывать?

Так не бывает. Если буксовала, значит диски должны были хотябы подгореть.

Да есть на насосе фрикционы погорели, но остались полоски, не полностю стерлись, от этого будет так буксовать? Повторю стружек грязи небыло, авто розгоняется но очень медлено, на приборе как положено показывает положение D и так далий, Что делать заказать комплект фрики и прокладки и сальники??? Подскажите!

Обычно в таком случае ремкомплект меняется и бублик в ремонт, но нужно найти причину всего этого сгорания и буксования.

А какое масло ATF лить в этот акпп?

Mobil LT71141, но можно и обычный декстрон для удешевления процесса.

На насосе стоят фрикционы и диски, и есть большой диск он служит для возврата поршня на место, Вопрос как ставить??

Это возвратная пружина поршня.
Если насос положить на стол поршнем вверх, на поршень кладется простой стальной, потом пружина, которая внутренними усами прижимает диск к поршню, а наружним краем при установке будет упираться в корпус акпп. Остальные фрикционы и сталь, опорник, стопор.

По следам видно как будто под пружиной были 2 шайбы, А НЕ ОДНА, одна тонкая на регулировочную похожа и на цвет темная, другая толстая и блестит, я попробывол одет насос, но насос не садился на 6 миллиметрав,

Была проблема с базой данных, исправил. Вот смотрите картинку.
Да, еще может демпфер стоять между поршнем 839 и сталью 829.

Привет Павел, собрал акпп, под возвратной пружиной были 2 шайбы по следам, все сел насос, работает не плоха, но на пятую переключает поздно,почти тахометр до красного доходит, сомнение остались в гидра мозгах,там где прокладка стоит стояли разно цветные шайбы, у них отверстие были на одних больше, других меньше, я их наверное перепутал местами, и за этого может быть?.

Конечно.

Павел эти шайбы разноцветные, или жиклеры их называют? как их правильно поставить? не как не пойму по мануалу.

У них разные отверстия, что тут не понятного.

Привет, Адаптировать надо акпп после ремонта?.

нет.

Здравствуй! давно небыл на форуме, опять проблема с этими жиклерами, не пойму по схеме как ставить эти разноцветные шайбы, Подскажите по подробней пожалуйста.

На схеме указан диаметр отверстия в дюймах. Разные цвета - разные отверстия.