Ремонт АКПП своими руками.

Помогите разобрать при покупки харриера АКПП была мертвой.Отдал "спецу" он заменил планетарку, фрикционы. заднюю кришку и еще что-то блок электомагнитных клапонов почистил и воткнул обратно. Когда он отдал машину включались только L, 2 и R говорит езжай к электирам они найдут в чем причина, электрики были заняты поехал в гараж разобрал силектор на коробке , был загнут усик контакта D-ки отогнул собрал обратно D-ка появилась вроде обрадовался. Но при переключении были толчки и при остановки тоже.поменял блок электромагнытных клапанов толчки ушли только теперь со 2 на 3 переключение происходит на высоких оборотах 3400 тысечах или если убрать педаль газа.В книжке прочитал надо опредилить в чем проблема электрическая или механическая путем снятия клемы с электромагнитных клапанов. Снял переключается отлично но почему то 4-ая невключается (может она и недолжна включаться?)к этой методике прилогается таблица для определения электрическая поломка или механическая но я не могу ее понять. Помогите пожалуеста

Если в момент включения 3-й пробуксовка, потом включение, проблема механическая. Если просто удар без пробуксовки, то может помочь сброс адаптации.

Если R включается с пинком и 3я пинается возможно проблема в ЭБУ. нужна диагностика и сброс настроек однозначно.