Ремонт АКПП своими руками.

Ребята подскажите пожалуйста как можно а точнее как правильно проверить подшипник? у меня ауди а 4 2004 года вариатор, на коробке выбиты буквы 01j 3013838. вобщем при езде возникает гул и как мне кажется с правой стороны автомобиля, спереди. я грешу на подшипник, который стоит на коробке справа (тот что вынесен за корпус коробки и прикручивается 3 болтами) тот через который проходит приводной флянец. подшипники ступичные отпадают-я их менял. как его проверить? и если окажется что это он то геморойно ли его менять? нужно ли будет снимать коробку или можно заменить его не снимая коробки? заранее всем спасибо за ответы.

Наверно проще будет открутить 3 болта и вынуть с валом. Потом нужно будет масло в редуктор долить. Точно не скажу, но вроде должен выниматься без снятия коробки.
Еще можно послушать стетоскопом автомобильным.

павел это ваше предположение или это точная информация? а то я полезу сам ремонтировать и потом окажется что всё не так просто как мы думаем! и что я конкретно должен услышать в стетоскоп? какие то характерные звуки, треск, щёлканье?

подскажите а каков вообще ресурс такого подшипника? у меня он прошёл 220 тыс. это много или мало для него?

Какой гул идет, такой и надо слушать. Это предположительная информация.
220 тыс пробега для этой акпп это хорошо, редко столько ходят. А проблем именно с этим подшипником ни разу не встречал, обычно начинает гудеть конический подшипник на ведущем валу редуктора.

если я правильно понял то обычно гудит конический подшипник дефференциала? это тот что стоит с левой стороны коробки? или подшипник который стоит внутри коробки и приводит в движение сам дифференциал? можно ли воообще вытащить дифференциал не снимая коробки?

Тот, который одет на конус 79


Чтобы его достать, нужно разобрать все.

да уж не весело! надеюсь это не он!

А если это окажется наружний правый подшипник его можно будет заменить не снимая коробку!?

Точно не знаю. Если места хватит вытащить вал, то получится.

а там какая то пружинка должна быть она обратно встанет на место?

В валу, со стороны дифференциала, как вынется, так и обратно вставится.

спасибо за ответы! я боялся что потом не смогу вставить всё назад!:)

ребята собираюсь купить новую ауди а 4 и хочу взять вариатор! подскажите кто знает как себя зарекомендовали новые вариаторы в ауди, сколько они ходят ...и т.д. вобщем пишите кто что знает про них!

VL381 приезжали в ремонт, пробег около 150-200 тык. Запчастей новых кроме фильтра нет ни в наличии, ни на заказ.

а какова её цена при замене?

Не знаю, у нас б/у нет.

ребята а сколько будет стоить в среднем ремонт моей коробки?

Думаю тысяч 100 с б/у деталями. И не факт что нормально поедет.

ребята объясните на каких подшипниках держится сам дифференциал в моей коробке!?

На конических.

Ребята подскажите пожалуйста.... должен ли флянец (тот что стоит справа и держится на вынессеном за корпус акпп подширнике) иметь люфт? я когда снимал на смазку приводной вал то заметил, что флянец в районе вынесенного подшипника люфта не имеет, а вот его другой конец, тот что ближе к дифференциалу как будто играет немного... это нормально? или это признак того что конический подшипник на котором вращается дифференциал износился и требует замены? надеюсь я понятно изложил суть проблемы!

ребят и ещё...если у вас есть фотки снятия установкаи моего дифференциала то выложите их плиз! буду очень благодарен!