Ремонт АКПП своими руками.

Приветствую! Писать буду много и подробно)
Имеем Карун Викторию 93 года, коробка уже AODE. По двигателю ошибок нет, по акпп тоже. Масло свежее(меркон 5), красное, без запаха гари и пены, уровень в норме. Соленойд блокировки гт новый.
Первое что беспокоит, это то что при включении кочерги в положение "2"(трогаемся со второй) авто бьётся в припадках и порой глохнет. На драйве и "1" всё ок.
Второе: При разгоне и переходе с 1 на 2 чувствуется 2 а то и три порой ощутимых пинка. Просто толчт происходит при переходе с 2 на 3, ощутимый, но без пробуксовки. При переходе с 2 на 1 оочень долго держится вторая передача, обороты двигателя падают очень сильно, в плоть до того, что он либо глохнет(если продолжать тормозить) или ЭБУ думает что глохнем и "добавляет оборотов" не давая мотору встать. Но иногда коробка работает без рывков при переключения что вверх, что вниз.
Третье: При скоростях за 100к/ч при отпускании педали газа в районе кпп раздаёться гул весьма сильный и лёгкая вибрация, на 80 она пропадает. Такой-же гул слышиться, когда при торможении обороты двигателя падают к холостым(на "N" и "Р" такого звука нету).
Четвёртое: Авто очень тупит при разгонах, как-будто кто-то держит за маховик и не даёт ему крутиться быстрее. НО, бывает моменты когда она с места срывается на все свои 4.6 литра и в этот момент коробка щёлкает без толчков и пинков с гулом, что вверх что вниз. Но это очень редко происходит и длится два-три переключения передач.
Вот что это может быть? Я как не хорошо разбирающийся предполагаю что это либо забит/износился гидромозг или проблема в гидротрансформаторе...Просто не хочеться развода в сервисе на переборку кпп..т.к. нормально она всёж работает иногда.

Гидромозг на этих коробасах на сколько я помню всегда был проблемой.
А гул, скорее всего это редуктор.
Послушайте на подъемнике, откуда гул. Если из редуктора заднего моста, то может коробке поможет промывка мозгов. А если из акпп, то наверно всю нужно трясти...

Нет, от редуктора воя нету, звук именно спереди авто.
А вот дёрганья эти могут быть связаны с тем, что в мозги что-то попало? Поршенёк 1-2 туда-суда плохо ходит? Он, вроде, без снятия мозга достаётся?
И щё забыл упомянуть. Сегодня заметил, что на ходу( 3 или 4 передача) при отпускании педали газа полностью и нажатии снова, есть толчёк( такой-же как и на мкпп бывает, если не хватает мощности) и только после него ускорение...это блокировка гт срабатывает так?

На скорпио 2 с а4лде такого небыло, разгонялся без толчка.

Поршень 1-2 скорее не причем. По всей видимости вместе со 2-й передачей включается блокировка бублика. Я бы снял и перебрал для начала гидроблок.

Спасибо за разъяснения, Павел! Будем посмотреть(с)