Ремонт АКПП своими руками.

добрый день. подскажите. делается ремонт, перебрали коробку, почистили годроблок. собрали гидроблок.
проблема вот в чем. при езде вперед не прогрев сильно, при переходе со 2 на 3 встает в аварийный режим и пишет getribeprogramm с ощибкой 100 по лаунчу(контроль передачи). после выключения двигателя и поворота ключа до зажигания, не заводя двигатель пишет тоже самое. обнуление помогает но до того как передернешь ключ зажигания.

может ли быть собран гидроблок неправильно и есть еще залипание соленойда?

забыл сказать машина бмв е32

Проблема может быть как в механике, так и в гидроблоке.

хочу сказать что сбрасывание ошибок помогает, машина постоит какое то время без акб или после сканера какое то время, и все опять хорошо. пока не проедешься.

Ну правильно, когда ЭБУ снова видит пробуксовку, валится в аварию.

еще тогда вопрос. допустим все собрано нормально и гидроблок не изношен, может быть из за саленойдов?

Может, но думаю вряд-ли.

взял у горе мастеров свой гидроблок. разобрал. оказалось что пробили саленоид mv3, закрутив не тот болт в гидроблоке как раз под этим саленойдом. один отвечающий за 3 передачу. но и так же отвечающий за включение 1 и 2 передачи. так же была раздавлена шайбочка на плите.
не все дело в железе

кстати не подскажите. я так понял что есть 2-е схемы сборки гидроблоков 5hp18.у вас на сайте есть схема сборки гидроблока, к моему она не на всех элемантах подходит. есть каталок zf он точно на мой гидроблок, но там нету схемы положения фиксаторов плунжеров. у вас есть такая схема? мне именно нужно где 3-и фиксатора(все остальные идентичны)