Ремонт АКПП своими руками.

Привет всем озадачился одной проблемой после замены масла в акпп aisin a960e появился пинок при переключении с 1 на 2 передачу и происходит это так,катишься в пробке на второй передаче притормаживаешь акпп переключается на 1 передачу катишься на первой нажимаешь плавно газ и при переключении на 2 происходит как бы пробуксовка что ли скажем так обороты сначало немного поднимаются а потом происходит небольшой пинок и переключение на 2 передачу,что характерно это происходит только при езде в пробке когда постоянно работают 1-2,при этом это больше ни как не проявляется при педали в пол или при плавном разгоне всё переключается с 1 на 2 без пинка.Катаюсь так уже давно поэтому сгоревшие пакеты фрикционов отметаем сразу иначе акпп уже давно бы сдохла)
Нашёл информацию что как вариант это лечиться разбором и чисткой гидроблока и соленойдов может кто сталкивался с такой проблемой и поделиться опытом буду признателен.

Не факт, что вылечится, может проблема и механическая. Хотя попробовать можно.

Парни а что вы как то странно диагностирете коробки. Даже сканером не посмотрели блок управления и уже ссылаетесь на то что говорят

При таких симптомах обычно ошибок не бывает.

И что профи даже глядя в дату сканера не сможет определить первопричину. ? Или направление поиска? Мне хочется понять, я недавно влез в ремонт акпп. Отсюда такие вопросы

Данные могут быть в норме. Может быть утечка давления в гидроблоке, соленоидах или механической части. Или поршенек в гидроблоке подклинивает.

Vasyan.
Диагностика ошибок не даёт!