Ремонт АКПП своими руками.

С недавних пор появилась задержка включения задней передачи и легкий (едва заметный) толчок перед полной остановкой авто. Не сильная задержка задней - порядка 2-3 сек, но раньше такого не было. В связи с этим было поменяно масло и фильтр АКПП. Симптомы остались. Обратился к ОД - они признали, что так быть не должно. Обнулили адаптацию через сканер. Сканер ошибок в электронике не видит. Договорились с ними, что понаблюдаем до ТО 60 000 (осталось 7 000), будет прогрессировать или нет и дальше будем решать. Обращение зафиксировано на бумаге. Но....иногда лучше сразу сделать, чем потом полностью ремонтировать. Вопрос к знатокам (если таковые имеются) именно по нашей коробке - что это может быть и что делать? Я понимаю, что мол у меня гарантия и можно особо не париться...но есть такой закон подлости, пока гарантия - поломка не происходит, а вот как только она заканчивается - так здрасте вам. В общем какие будут мысли?

У меня мысли такие:
АКПП не исправна - и это они признали.
Вывод - акпп подлежит замене по гарантии.
Потом могут сказать, что она же ездила, и сложно будет доказать гарантийный случай.

АКПП по гарантии менять не будут, её будут ремонтировать. Это займет не которое время. На время ремонта можно попрость подменный автомобиль, если имееться. В моем случае обошлось с заменой стальной пластиной в гидроблоке. Мое мнение про эти АКПП, что такие проблемы происшодят от 40 до 60 тысяч км. Лечаться заменой гидроблока, если нету других симтомов. Попадались экземпляры с пробегом 90 - 150 т.км и всё нормально. Либо партия изделия такая, где при неком пробеге происходит износ деталей и нарушаеться нормальная работа. Самому интересно иза чего?