Ремонт АКПП своими руками.

Хендай Санта Фе 2007г. дв. 2,7л АТ, пр-г 150т.км.
С осени 2017 АКПП стала непредсказуемо вставать в аварийный режим.
После заглушил завел ехала нормально, но спонтанно могла опять встать в аварийку. Зимой симптомы почти прекратились, редко но аварийный режим включался.
Эксплуатация авто на небольших расстояниях, 10-30км.
На днях после пробки при наборе скорости примерно на 50км с сильным ударом встала в аварийный режим. после того как завел поехала но что то не так работает и переключает, хотя пробуксовки нет, при D трогается с места без газа и толчков, на скорости от 70 км не встает в аварийный режим. Масло проверял, уровень нормальный, не грязное.
Вопрос: что делать, ремонтировать, если да то где, не представляю или поменять на контрактную?
Заранее спасибо за любой совет.

Сделайте для начала диагностику.
Возможно проблема в бублике, но если ремонтировать, то и акпп тоже.
А менять или перебирать, это решать Вам.

Павел,Здравствуйте Павел.
Сделал компьютерную диагностику сказали проблемы механические, надо разбирать и смотреть, если ремонтировать то примерно 60000р. с гар. 2г. или 40000км.
Вот сижу и думаю что проще и лучше, отремонтировать и гадать когда и где она вновь сломается или взять б\у контрактную и поставить?
Начитался форумов и отзывов, 85% кто ремонтировал не довольны, все проблемы рано или поздно возвращаются и это не факт что сервис устранит проблемы по гарантии.
Если бы был мастер которому можно доверять то я бы отдал в ремонт, но к сожалению у меня такого нет.

Решать все равно Вам. У меня приехала такая же машина около года назад, Поставили так называемую "контрактную" то есть б/у акпп, а проблема осталась точно такая же. Хорошо, что эту коробку удалось вернуть, а родную отремонтировали и машина поехала "как часы".

Павел здравствуйте!
К сожалению такого мастера у меня нет, а экспериментировать в таком деле не хочется.
Подскажите пожалуйста, есть АКПП 2 wd, у меня авто 4 wd, чем они отличаются и возможно мне ее переделать на 4 WD?

да забыл добавить АКПП стоит на авто и можно ее проверить на ходу и на компе.

Думаю, что механика будет одинаковая, а редуктора и корпуса разные. Дело в том, что и бублики могут быть разные, а у этих акпп это одно из больных мест.

спасибо.