Ремонт АКПП своими руками.

Помогите кто чем может.
Были рывок 1-2 и небольшой толчок 2-3.
Снял поддон, поменял местами соленоиды рег. давления и блокировки ГТР, а так же шифтовые.
Все собрал, масло по уровню.
Теперь перед включением 2 скорости идет потеря мощности, клюет носом на пару секунд, потом включается и все ок до 4 скорости. потом на 4 на скорости около 80-90 4000 об и нет переключения, хотя комп показывает 4M. Зато пинков нет )))

можно конечно все вернуть на свои места, но хотелось бы разобраться

Скорее всего их надо разработать (регуляторы давления, шифтовые не причем). В них поршенек должен болтаться свободно, не заедать. Еще может нужно после этого сделать адаптацию, помогает при не большом затыкании и пинке на переключении 2-3.

Висит ошибка по АКПП:
00652 - Контроль включения передачи
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Павел,
в регуляторах все болтается как надо.
единственное, если положить соленоид отверстием вверх и подать на него 12В, то они оба щелкают и закрываются, но вот когда его обесточить то у одного шток опускается сам под своим весом, а второй так же закрыт и остается. Но хочу подчеркнуть, что он новый, ему еще и 3 месяцев нет, но не оригинальный.

Вообще контроль включения передачи - это механическая неисправность.

Я сейчас все соленоиды на свои места поставил и все ок, вернулись точки при переключениях. Ошибки этой нет.
Явно дело в соленоидах. все по сопротивлению в допуски укладываются.
Меня все не хочется - дорого, да и не умно как-то.

Может просто адаптацию надо сделать? Не все правда это умеют и об этом знают.

Павел,обзвонил сегодня 4 мастера по акпп и ни один не слышал об адаптации. Они самоадаптируемые сказали они...

Я же говорю, что не все это знают.