Ремонт АКПП своими руками.

Доброго времени суток. ребят такая проблема автомобиль хендай елантра 1.6 2003 год. акпп. на холодную включаю передачу автомобиль не едет или едет с пробуксовкой как только двигатель прогрелся все проблема уходит полностью и так пока не остынет полностью. проверил щюп масло в норме но с пузырьками. масло менял осенью залил как написано в тех паспорте митсубиси (конкрето марку не помню но могу посмотреть, менял с полной заменой), зимой проблемы не было. Спасибо за внимание жду ответа...


сейчас порылся в инете пришел к выводу что
1 может жидкость (хотя вроде все в норме)
2 мозги
3 болт регулировки тормозной ленты.
Подскажите может в другом причина ?

То, что Вы описываете очень похоже на недостаток масла.
На холодную уровень меньше на 4-6 сантиметров.

Павел,

уровень проверяется на горячею если не ошибаюсь, а он в норме. а как проверить его на холодную? Сделал седне диагностику вот такая ошибка P0732 и P0733 (что то там про передаточное отношение. сейчас вопрос в следующий где копать. И как исправить.

нашел на форуме коды ошибок и вдруг зародилась надежда вот коды P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
если это так как ее регулировать?
Повторяюсь на холодную идет пробуксовка и маленькие рывки на прогретый двигатель работает ка часики.

Регулировать там нечего. Если уровень в норме, то можно снять поддон, перебрать гидроблок если нет грязи и масло чистое, поменять соленоиды.

Павел,
масло чистое я его менял в начале зимы, при замене саленоидов нужно снимать акпп?
на каком то форуме вычитал что это возможно прокладку выдавила у гидроболока либо клапан пропускает интересно смогу ли я сам поменять это.
Павел это может быть последствие перегрева? на неделе я ездил в другой город и на скорости у меня заклинил термостат и конечно полезла температура пришлось включить печку и открыть окна тепература опустилась до нормы...

Если это произошло после перегрева, то может.
Для замены соленоидов нужно снимать гидроблок, акпп снимать не надо.

ок спасибо. как докопаюсь до истины отпишусь

Павел
у меня такой вопрос саленоид это тот же клапан верно?
я доехал до наших умельцев они меня посылают на еще одну диагностику но какой то новый сканер мол на нем покажет какой клапан вышел из строя, хотя я уже был на диагностике и она показала вот такие ошибки P0732 P0733. Стоит ли ехать на еще одну? и можно ли выявить какой клапан полетел диагностикой (просто где то читал что внутринести не возможно проверить сканером)
и последний вопрос сколько стоят саленоиды на хендай елантру 1,6 2003г?
большое спасибо за понимание.

Да, соленоид это электромагнитный клапан.
Продаются комплектом, на сейчас цена 7200 ориг. № 46313-22700
Механическую часть соленоида нельзя проверить сканером, только методом замены.

ПАвел сегодня сьездил до наших спецов по акпп они говорят что это скорей всего диски, мол если бы был клапан то была бы ошибка про клапан а так как у меня неверное передаточное число 2 и 3 скорости то это диски. говорят нужно вскрывать. Что делать доверять им или нет вот даже не знаю. (такое впечатление что они хотят на**.
я тут подумал а не может у меня акпп ерундит из за фильтра я когда масло менял то его поленился поменять, когда менял масло было грезное. ( Пока масло холодное едет пробуксовка из-за того что не хвотает масло, а когда нагреется то масло жижи и хватает?)
Сегдня ездил выехал с гаража старался не жать на газ акпп работала нормально после прогрева пробывал во всех режимах даже не запнулась не где

Если бы с дисками что-то случилось, то буксовала бы на горячую. На холодную наоборот было бы лучше.

Вот и я так думаю
павел а как то можно проверить клапана не разберая коробки, например через фишку, они же электро гдето подводка должна получается?
А все таки как думаете если фильтр забился, может из-за него такое поведение акпп?

Сомневаюсь, что с фильтром что-то. Но поменять не помешает.

http://hyundai-elantra.5go.ru/html/11_8.htm
в самом низу

сегодня попробую

Там проверяется сопротивление, обмотка. Если с ней что-то не так, то ЭБУ выдает ошибку по конкретному соленоиду.

блин Печально ладно остается попробывать поменять фильтр.
сейчас ездил на ней выгнал из гаража сразу поехал резко газу не давал держал тахометр в раене от 1500 до 2000 оборотов все нормально в аварию не ушла,
Павел как понять какой именно соленоид менять?
который вы написали это на давление там их еще куча..,

Я имел ввиду соленоид, обмотка которого в обрыве, по нему будет ошибка.

сегодня заменил фильтр фильтр был забит наглухо, на магнитах стружка (порошок) на магните присутствовал пару кусков металической пластины, акпп стало работать на холодную, но все равно придется вскрывать короб и смотреть что и откуда эта пластина или шайба. (кусок толщиной 0.5мм)

Может эта диск сцепления так разорвало?

Вариантов много, может подшипник развалился...