Ремонт АКПП своими руками.

такая проблема!!!додж карован 2001год.3х ступка.не включается третья передача.в принципе 1 и 2 передача работают хорошо кик даун работает.автомат не пинается !!!!вчем может быть причина?????????масло с фильтром новое

Не включается или вылетает?

Если вылетает (как в нейтраль), то в ремонт. Если не включается (едет на второй), то 3 варианта: центробежник, гидроблок или механика.

вобще не в ключается!!!!!первая и вторая работают нормально

масло вчера менял в нутри стружки и грязи нет все чисто

Скорее всего гидроблок, но возможно и регулятор.

а регулятор не снимая коробки можно реанимировать????

и центробежник и мозги можно реанимировать не снимая коробки,снимаешь поддон,фильтр,откручиваешь мозги,все болты головкой на 10,торс-болты не трогать пока и мозги аккуратно снимаешь,одновременно поддталкивать клему блокировки соленойда,чтоб провода не оторвать,хотя потом можно припаять,но лучше не отрывать...эти коробки любят только масло мопар,остальное плохо переваривают,вследствии западают поршни в гидроблоке.отсюда дергание или вообще не переключают...

мопар и на лили!!!!!!такой еще вопрос!!!!1вотя все снял .надо новое покупать или прмыть только?????

Промыть и разработать поршни, чтобы под своим весом перемещались.

спосибо!!!!!!!!

вот еще один вопросик!!!в коробке стоит один салинойд иногда выдает ошибку р 0743 может салинойд дурит и третий нет!!!!!

Соленоид отвечает за блокировку гидротрансформатора, а не за 3-ю.

еще вопроси числа приеду домой и полезу в кробас !!!с гидроблоком я понял.вот вы еще писали про центробежник!!!!!я так понимаю он стоит под мозгами???вопрос а сним что делать тоже прмыть????и как он хоть выглядит .а то в инете ничего не нашол!!!!!зарание спосибо

На схеме нарисован между позициями 1994 и 64.

если снял гидроблок,то его видно(гувернер),он к валу прикручен тремя болтами на семь,снимай осторожно,не потеряй фильтр сетчатый,его продуть и промыть нужно,если запал поршень,то при снятии не потеряй стопор,там тоже поршни должны двигаться под своим весом без заедания...

добрый день!!!!!снял гидроблок помыл клапан один закусаный был ток возникла проблема все собрал поставил на место нет скоростей!!!!!не одной и я регулировку троса не трогал а переключается селектор как попало !!!!!где я мог за косячить????спосибо за ранее

Может быть поршень переключения не совместил с механизмом.

здрасте!!!!!а после снятия гидроблока нужно потом заного трос регулировать????как вы и писали механизм в клапвн не поставил щас вроде все собрал но заводиться машина стала в положение ..R..не ногло там ниче сорвать лишнего!!!!

может регулировка троса сбилась.

да вот я и незнаю вроде трос не трогал!!!!!а не потскажете как регулировать не сталкивался я раньше с автоматами


все трос наладил вот только почемуто одна первая передача!!!!

Ну тут трудно сказать. Либо трос кикдауна перетянут, либо мозги, либо центробежник.