Меняем манжеты и собираем корпус сцепления с валом и тормозной барабан
Вставляем фрикционы и стальные диски. Одеваем тормозной барабан на корпус с валом
Все это в коробку. Следом переднюю тормозную ленту
Делаем свободный ход ленты около 2 мм
Собираем масляный насос, смазав шестерни и манжету
Центруем его по наружним краям и лепим шайбу
Кладем прокладку и равномерно прикручиваем насос
С прокладкой ставим пластину
Переворачиваем АКПП и кладем гидроаккумулятор с пружинами. Вставляем шток паркинга прокручивая выходной вал