Ремонт АКПП своими руками.

Добрый день. Если перегрева нет, то похоже на механическую неисправность. Смотрите масло, если горелое, то в ремонт или замена акпп. Если перегрева нет, масло чистое, то может в гидроблоке что-то клинит. Ошибки есть?

Добрый день Павел опель Вектра б 2.5 на холодную едет все хорошо переключает нагреется на горячею не едет не назад не вперед

Больше спасибо

Провода на датчик входных оборотов поменяйте с выходными. И будет счастье)

Добрый вечер опель Вектра б 1997г 2л делал акпп сам до ремонта не было задние скорости после ремонта едет назад но через D если с парковки ставишь на R то не едет а если D потом R едет и нету четвертой скорости пытается но не включается потом стает в аварийный режим заглушиш заветешь норм в чем проблема до ремонта была 4скорость

Может они перепутаны? Вроде должны быть разной толщины.

спасибо. смотрел уже, скоса нет, должен он там был держаться, и почему 2 кольца соскочили?первый раз когда такое было, подумал еще на тормозную ленту, она как раз напротив, проверил лента на месте сидела!

Посмотрите на канавку, где стоит стопор, должно быть видно.
Если повреждено посадочное место, то замена корпуса.

другого быть не может? до ремонта такого не было! если другого быть не может, то я так понимаю вариант один, замена корпуса?

Этот пакет как раз и работает на заднюю.
Скорее всего разбито посадочное место под стопор. Если я не ошибаюсь он стоит в корпусе акпп.

сегодня вновь снял коробку, разобрал и был удивлен стопорные кольца 8873 и 6516 выскочили из своих мест, а на позиции 346 порвались резиновые кольца! после первой сборки такое было, думал может я их не досадил, все поставил на место проверил несколько раз собрал! теперь снова такая беда! в следствии чего такое может случиться? избыточное давление на позицию 346 или иза неработающего соленоида? или что то еще? заранее спасибо!

Не знаю, мануала нет.

поменял соленоид! проездила 4 дня и пропала задняя! снял крышку гидроблока и обнаружил что тот же соленоид (нижний) не щелкает! за что он отвечает? и в чем может быть причина? вперед машина ездит! подскажите пожалуйста!

спасибо! сегодня снял гидроблок, проверил саленоиды еще раз , один не работает! в этом наверное основная проблема?

Мануал есть у кого АКПП 50-40le ? скинте на почту hudaevalex@yandex.ru или здесь выложите может то же кому пригодится. Заранее спасибо

СОЛЕНОИДЫ может и не причем. Эти мозги очень капризные. Поршень подклинивает какой нибудь...

А ЧТО ИМЕННО С ГИДРОБЛОКОМ МОЖЕТ БЫТЬ? ПОДАВАЛ ПИТАНИЕ НА САЛЕНОИДЫ , ЩЕЛКАЮТ.

В гидроблоке.

привет всем! перебрал акпп 50-40le дэу леганза, поменял все фрикционы, резинки, промыл и поменял прокладки на гидроблоке. машина поехала, но как остановишься все машина встает! бывает на холодную задняя не включается, глушишь , заводишь снова, включается задняя! подскажите пожалуйста в чем может быть дело!

У меня такой нет.

АВТО дэу Есперо 2.0 1997 года Такая же ситуация С ЭБУ АКПП после ремонта АКПП (замена Фрикционов и резинок различных с маслом) Выдаёт ошибку (мигает POWER) Машина ведёт себя не адекватно - при переключении плавноё дёрганье иногда отказывается на 1ю переключаться и т.д. , невозможно с паркинга сразу на заднюю переключиться, только через драйв. Есть ли у кого схема подключения ЭБУ АКПП АВТО 2.0 литра 1997 Года
Диагностика выявила такие ошибки:
1) Высокое напряж. на блокиров. клапоне
2)неверное давление трансмиссионного масла
3)неисправность цепи датчика температуры масла

Помогите советом в чём проблема? Вложил уже кучу денег в автомат, не хотелось бы после этого на ручку переходить...
Мастера просят схему подключения ЭБУ АКПП что бы разобраться в проводке (подозревают разрыв или замыкание в цепи)

Есть ли у кого такая схема?

Нужно ремонтировать АКПП.

Здравствуйте АКПП AW50-42LE, при переключении со 2 на 3 передачу происходит провал 3-5 сек, двиг набирает обороты и затем резкий удар, такой как бутдо в зад въехали, и включается 3. Так же и при переключении с D на R и в обратном порядке происходит удар, делал диагностику, мастера ничего толкового не сказали, в чем может быть причина???

Из-за перегрева, большого уровня масла, поврежденной прокладки гидроблока (в районе сапуна)...

подскажите почему из АКПП через сапун выбивает масло?

Спасибо большое!

К сожалению вспомнить не смогу. Если все фотографировали, то ставьте как было, в мануале бывают неточности.

Здравствуй, подскажите пожалуйста сколько шариков должно быть в гидроблоке на АКПП AW50-42 volvo850 94года? Знаю что ставятся в разных положениях в зависимости от марки машины. В одном мануале видел что их 11, а у меня 10. Потерять не мог, при разборе гидроблока все фотографировал и зарисовывал.

Придется искать на разборках разных акпп сравнивать с образцом

Kleeed,
Обзванивайте тех, кто занимается ремонтом акпп, найдете.

Volvo C70,
Перебирать акпп или менять. Третьего не дано.