Ремонт АКПП своими руками.

Инфу отправил. Мануал у меня только в Митчеле, но оттуда его не выдрать. Нахожусь в Кишиневе, запчасти заказываем с фирмы Автоклондайк. Но есть и много других, просто надо поискать в нете.

Здравствуйте!
Наконец-то нашёл и купил планетарку.
Только вот опять возникают вопросы. На моей планетарки было так: на планетарку кладётся шайба, сверху подшипник, он прижимается упорной шайбой и поверх этого устанавливается эпицикл.
На новой планетарке которая пришла, немного подругому, подшипник и верхняя упорная шайба - это одно целое, к тому же нет нижней шайбы которая ложится на саму планетарку, причём на схеме коробки именно так и есть, на планетарку кладётся подшипник на него упорная шайба и устанавливается эпицикл.

Подойдёт ли эта планетарка на мою коробку?, продавец утверждает что всё нормально.
Промерил все размеры и количества зубьев - всё совпадает.

К сожалению не получается выложить фото, какие то проблемы с радикалом.

Думаю, все нормально.

Павел скажи пожалуйста, для уточнения, то есть шайба которая кладётся на планетарку не обязательна? На той планетарке которую мне прислали отчётливо видно что подшипник устанавливался прямо на планетарку, без упорной шайбы.
И на этом сайте в сборке коробки показано, что на планетарку кладётся шайба, затем подшипник и эпицикл.
Я вообще в недоумении, собирать так или положить свою старую шайбу? она в нормальном состоянии осталась.

Вот это?

да имеенно это!
Так вот необходима ли она там? По планетарке которую мне прислали видно, что подшипник работал без неё!

Если ее не поставить, то роликами подшипника сожрет планетарку, она же не каленая. Мне кажется кто-то не правильно собрал.

Спасибо Павел! Значит поставлю свою старую шайбу.

Pavel_SP может есть возможность фото разборки / сборки выложить?

Павел привет!
У меня опять проблема.
Собрал всё - Запустил. При включении 3,4,D машина трогается - едет (пробовал только по гаражу, буквально 30-40см) при включении L,R никаких движений не происходит, после прогрева до рабочей температуры, заглушил двиг, завёл - появился некий шум, как будто шумит подшипник, при увеличении оборотов двигателя - шум пропадает. В чём может быть причина?

И ещё вопрос, какое количество ATF заливается в эту коробку? немогу найти точные данные, в разных источниках поразному. Я залил около 7 литров.

Вот фото моеё сборки

Pavel_SP
Может поставить старый гидроблок и посмотреть. Мне кажется в нем дело.

Павел привет!
У меня опять проблема.
Собрал всё - Запустил. При включении 3,4,D машина трогается - едет (пробовал только по гаражу, буквально 30-40см) при включении L,R никаких движений не происходит, после прогрева до рабочей температуры, заглушил двиг, завёл - появился некий шум, как будто шумит подшипник, при увеличении оборотов двигателя - шум пропадает. В чём может быть причина?

И ещё вопрос, какое количество ATF заливается в эту коробку? немогу найти точные данные, в разных источниках поразному. Я залил около 7 литров.

По сборке вроде все правильно, примечание: насос должен затягиваться после установки колокола.
Отсутствие R и L по моему мнению может быть из-за зажатых фрикционов, не правильно установленной обгонки или гидроблока.

Да, насос затягивал уже после установки колокола.
Когда устанавливал обгонку и собирал этот узел, после установки стопорного кольца на фрикционах, попробовал от руки всё крутилось, с небольшим усилием, может и правда дело в гидроблоке? А какая проблема может быть при установке гидроблока? он же ставится на посадочное место и притягивается.

и ещё одна проблема, после прогрева до рабочей температуры, заглушил двиг, завёл - появился некий шум, как будто шумит подшипник, при увеличении оборотов двигателя - шум пропадает.

Вот думаю уже, коробку контрактную купить, а то чего то совсем уже с этой замучился

Ты же писал что гидроблок тебе продали не совсем той марки или модификации. Может из за этого. Поставь старый блок если там все появится значит гидроблок. А может ли быть проблема именно в механизме переключения скоростей... что то с чемто не сошлось в зацепление.

Не гидроблок у меня именно тот который нужен у них различия в G/M или VOLVO, так вот у меня именно вольвовский. Я вот грешу пока на проводку, завтра пойду ковырять разбираться что к чему.

maxidol А у тебя то как дела продвигаются с коробасом?

я еще только мечтаю это сделать. Проблема у меня только в том что после прогрева и старта иногда на протяжении работы второй скорости в коробке шум как будто шестеренки шумят и сопровождается это вибрацией. Появляется это один раз и пропадает и остается только вибрация в педаль газа и корпус и это только на второй. Иногда легкие пенки с 3 на 4 в общем есть над чем подумать.
Читаю как ты мучаешься и как бы самому так не попасть. Отдавать в ремонт не хочу т.к. огромное желание самому найти причину увидев как это делают другие.
Ну и деньги надо на это все тысяч 30.
Если купишь новую коробку можно в твоей поковыряться и в гидроблоке все с возвратом и пересылка за мой счет. Хочу потренероваться

Да у меня вот тоже уже чисто из принципа огромное желание разобраться самому с этой коробкой, что бы она уж наконец-то меня возить начала, а не я её таскать туда-сюда по гаражу
Вот если куплю себе контрактную, договоримся как нибудь. А ты сам то из какого города?

г. Когалым Тюменская область.

Недавно переделал 55-51 от переднеприводной на полный привод. Гидроблок "В", 2005 год.На моей стоял 2001г без буквы. Всё работает нормально. Неисправен был гидротрансформатор на самом деле. Ни один диагност не смог точно указать неисправность,поэтому купил недорого аварийный xc90 и переставил карабас с "бубликом" себе.Моя 55-50 пылится в гараже. Может сгодится кому? Да и с xc90 полно запчастей.