Ремонт АКПП своими руками.

Здравствуйте! Нужна помощь. 01м сильно пиналась 3я ( при переходе со 2й на 3ю слегка притормаживает ( как на роботе ) затем сильный удар ) . При дефектовке было выявлено : согнута направляющая в ГТ под втулку 3-4 Drum вала , соответственно разбита втулка и валом продрало статор маслонасоса. Заменил ГТ , насос в сборе и вал все б/у с 01р . При опресовке на 3кг/см все пакеты хлопали . После сборки проверка в движении показала что на малом газе дефект с 3й передачей остался. гидроблок подкидывал , без изменений . Явно где то утечка . КАК ее вычислить ? спасибо.

Например здесь


Если пробуксовки нет, а притормаживает и пинает, то сброс параметров на базовые должен вылечить.

Завтра попробую . Павел JETTA 1999г. Американка. Сброс делается сканером или просто педалью газа (удержав нажатой на 20 сек.) ? спасибо.

Djonson а какая акпп стоит по VIN ? Вроде как ECV ставилась со 2й половины 1999 года .

Спасибо Павел!


да и в екзисте запчасти так же заказываю на вторую половину 1999 а не на1998

александр


на коробке 1998 год выбит как и на всем остальном в машине

Это делается только сканером, и то не в каждом есть такая функция "сброс на базовые параметры".

Павел СПАСИБО ! после сброса Коробка заработала как часы . Только не пойму одного , собирал такие коробки сброс никогда не делал и все работало с первого раза . походу в этот раз не прокатило .

Я их тоже несколько лет перебирал, и не знал про адаптацию, а теперь каждая 2-я пинается.

добрый день.подскажите поставил я коробку с донора с буквами fdf адаптировал дроссель запустил все в норме кик даун работет скоростя переключаются.если ехать на малых оборотах коробка под пинывается.если жать на газ усердно то переключения почти не чувствуется за исключением что если отпустишь резко газ передача включается пинком на месте прогоняя по передачвам переключения почти не чувствуются иногда бывает вкючаешь драйв и приходится ждать чуть дольше чем обычно что она поехала.просто все говорят что для этой 4 ступки это нормально.я же считаю что разницы нету 4 или 5 или 28 коробка не должна пинаться.может ли быть из за грязи в гидроблоке?масло и фильтр еще не менял(донор простоял без движения полтора года)

заранее спасибо зав советы!!!

Можно попробывать сброс адаптации и поездить, понаблюдать.

не подскажете как это сделать?

Диагностическим прибором, в котором есть такая функция.

скинул через вася диагност.в начале коробка пиналась сильнее чем было на много.после передачи стали включаться на много мягче но временами бывают пинки(редко)поменяю масло с фильтром напишу как будет.спасибо за совет!

Еще пинаться может из-за не правильной работы ДПДЗ и/или расходомера воздуха.

Здравствуйте! Непонятная беда , сброса настроек хватает на 200км. Потом начинает сначала на холодную а потом и всегда с ударом включать 3ю . делал сброс уже 4 раза и всегда одно и тоже. Видимо по какой то причине неправильно проходит адаптация . ЧТО может быть не так ? спасибо.

Скорее всего адаптация проходит нормально, если сначала все правильно работает. Думаю присутствует какая-то неисправность, может в акпп, а может нет, по-этому компьютер, пытаясь подстроится опять увеличивает давление.

ошибок по дросселю и по расходомеру не было.но вырезан катализатор и горит чек.думаю это тоже может сказываться.

Теоретически, может.

Павел подскажите . настройки давления комп. делает под каждый пакет отдельно или регулирует среднее под все пакеты. Спасибо.

Под каждый отдельно.

А из за разницы зазоров в пакетах может пинатся ? Например тормоз В2 имеет зазор 2мм , а сцепление К3 с зазором 0.30мм. При таких условиях будет пинатся 3я передача или комп. отрегулирует давление до плавного перехода со2й на 3ю .