Ремонт АКПП своими руками.

Я бы для начала промыл гидроблок и сделать рокировку саленоидов (предварительно пометив где какой стоял ) . Остальное по результату, но похоже проблема в механической части .

Александр1977,
у меня есть еще одна коробка может гиброблоки сравнить если одинаковые может там что по поменять ?? или просто их местами заменить ???

Для проверки можно просто переставить ГБ . А как поломалась родная акпп ?

Александр1977,
она летом грелась и ехала на первой передаче и не переключалась
постоит чутка опять в путь но бывали удары между второй и третьей
но так как жена катается решил поставить контрактную (деньги на ветер )
вот такие дела (( прежняя коробка FDG поставили ELZ

Переставляйте ГБ , посмотрим что получится .

А теплообменник заменили вместе с акпп или остался старый ?

Оставили старый но хочу выносной поставить без подхода антифриза плюс полная замена масла и фильтра и ещё не посоветуете масло подешевле чем Mobil ATF LT

Старый теплообменник это плохо . Не знаю по чем mobil , брал на EMEXе Febi 14738 по 470р/л.

ну данное могу заменить и проверить только в 20 числах января )))
отпишусь как только что то измениться )
другим на пользу может и пойдет

Павел такой вопрос еще может при замене масла и переборки гидроблока поменять все поршня с резиночками ??? и сколько они у вас стоят с отпрвкой в ставрополь ?

Поршни 6700 Precision

Transtec - 10300

Комплект прокладок и сальников
Производитель: PRECISION 6500

фильтр 600

Доставку считайте деловыми линиями

Масло у Вас есть и там, советую еще отремонтировать гидротрансформатор и поставить выносной радиатор вместо теплообменника.

Павел,
я коробку пока снимать не хочу только перебрать гидроблок и заменить масло если не поможет то тогда сьем и ремонт гидротрансформатора (бублика)
получается мне нужны поршни фильтр и прокладка на поддон акпп

Ребята такой вопрос . Поменяли на б5 4ступенчатый автомат на другую такую же самую. В результате мотор идет в нагрузку. Сразу вроде разгонялась до 4 передачи потом как притормозишь передачу сбрасывает и не едет вобще, кроме первой передачи. Поставили старую АКПП такая же проблема (хотя раньше токого не было, только пробуксовывала). Замерили сопротивление вроде все в норме, кроме как на 1 и 12 ноге штекера где должно быть 190-200 кОм ( там показывает 300).Это может быть проблемой или нужно смотреть что то другое?

А что диагностика кажет?